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贵州所有二级以上医院和基层医疗卫生机构均设置发热门诊******url:https://m.gmw.cn/2023-01/04/content_1303244206.htm,id:1303244206
1月4日，记者从省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，新冠病毒感染实施“乙类乙管”后，为加强医疗救治能力储备，贵州省所有二级以上医院和基层医疗卫生机构均设置发热门诊（诊室），解决群众基层首诊需要。
贵州省新冠病毒感染疫情防控工作新闻发布会在贵阳召开
与此同时，全省三级医院重症救治床位数达到国家开放床位数4%的要求，并配备重症医学医师1406人、重症专业护士3710人。
此外，全省还有可转换ICU储备医师3867人、储备护士3043人。通过跟班带教学习方式，培训综合ICU储备医生2269人，储备护士5162人。
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉******
中新网武汉1月18日电 (金伟 孙晓明)据中铁十一局17日消息，该局承建的沪渝蓉沿江高铁湖北钟祥汉江特大桥主墩双壁钢围堰顺利实现下沉就位，进而为下一步承台和墩身施工奠定了基础。该桥全长547.5米，主跨270米，是世界最大跨度高速铁路混凝土梁斜拉桥。
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄钟祥汉江特大桥是渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段关键性控制性工程之一。本次下沉的双壁钢围堰面积达1290平方米，接近两个篮球场大小。围堰高28米，壁厚2米，单节最大高度为6米，总重量达1569吨，采用800吨浮吊分5次吊装。
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄据中铁十一局项目负责人介绍，汉江特大桥主墩围堰施工面临所处地段泥沙覆盖层较厚，需要提前进行水下爆破清岩；围堰入水深度较深且平面尺寸大，下沉、吸泥和封底等施工难题。为此，项目部不断优化施工组织，通过运用BIM技术进行多次模拟核算，安排在枯水期进行围堰施工，最大限度保障施工安全高效。
新建沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川，线路总长约2100公里。项目建成后东西横贯国内6个省市，串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈，对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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